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5月25日上午，通過建造者1250天的艱苦奮戰后，渝昆高鐵寧靖里地道安全貫穿，為后續無砟軌跡鋪軌以及全線如期注冊運營奠定了堅實基礎。至此，渝昆高鐵云南段地道已貫穿40座，地道貫穿率已達75%。

寧靖里地道坐落云南省曲靖市會澤縣境內，全長6327米，是渝昆高鐵云南境內的重難點工程，地道所在地質環境極為雜亂，巖溶、斷層、微瓦斯、涌水等多種不良地質狀況交錯。自2021年9月開工建造以來，掌子面涌水頻發，全隧最大日涌水量超4萬立方米，相當于一天之內可蓄滿20余座國際標準泳池。

“為保證施工安全與質量，咱們活躍立異，不斷優化施工安排和施工工藝，歸納運用超前鉆孔勘探技能，如同為地道施工裝上了‘透視眼’，提早洞悉前方地質狀況；施行廢水清污分流辦法，在環保與施工之間找到了平衡；增強反坡排水才能，有用破解了涌水難題。”施工單位現場負責人說，還采納“兩頭對打、區間比拼”的掘進方法，大大提高了地道開挖功率，地道正洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖以均勻每月80米的開挖速度穩步推動，有用縮短了施工周期，較方案工期提早完結了施工使命。

跟著寧靖里地道的貫穿，渝昆高鐵云南段橋隧施工完結超90%，路基土石方工程已完結97%，路基、橋梁、地道等站前主體工程已根本成形，工程建造已全面進入“沖刺形式”，為完成如期注冊運營的方針打下了堅實基礎。

據了解，渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公里，其間云南段長388.6公里，是云南省內首條規劃時速到達350公里的高速鐵路。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將大幅緊縮，極大地提高西南地區與全國的交通便利性，促進區域經濟協同開展。