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新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者陳維城）5月23日，智聯(lián)招聘發(fā)布《2025職場人通勤體會調(diào)查陳述》顯現(xiàn)，85.9%職場人期望發(fā)放固定金額通勤補(bǔ)助，84.5%職場人期望長途作業(yè)處理通勤壓力。

陳述顯現(xiàn)，電動自行車成“通勤神器”，占比為27.2%，高于公共交通等其他方法。公共交通（地鐵/公交）占比排第二，成為23.7%職場人的心頭好。緊隨其后的是自駕上班，占比為23.6%，值得注意的是，挑選出租車/網(wǎng)約車通勤的職場人占比僅為1.6%。

34.1%的職場人在15-30分鐘內(nèi)抵達(dá)，24.7%的職場人不到15分鐘就可以趕到公司。此外，30-60分鐘通勤時(shí)長占比28%，1-2小時(shí)通勤時(shí)長占比10.2%，還有3%的職場人單程通勤時(shí)長在2小時(shí)以上。

調(diào)研成果顯現(xiàn)，在挑選通勤方法時(shí)，68.2%的職場人優(yōu)先考慮的是“通勤本錢”，占比最高。其次是41.3%的職場人優(yōu)先考慮的是按時(shí)性。

37.9%的職場人成功將每月的通勤交通本錢控制在百元以下，占比最高。28.9%的職場人每月通勤本錢在100-300元。

在快節(jié)奏的作業(yè)環(huán)境中，有45.1%的職場人會在通勤路上偶然處理緊迫作業(yè)。25.8%的受訪者通勤時(shí)堅(jiān)決不碰作業(yè)。

在改進(jìn)通勤情況的期望方面，85.9%的職場人期望企業(yè)可以發(fā)放固定金額的通勤補(bǔ)助。

84.5%的職場人表示支持長途作業(yè)，其間50.2%的職場人以為需結(jié)合崗位性質(zhì)來考量，34.3%的職場人期望長途作業(yè)可以常態(tài)化，但也有9.4%的職場人以為長途作業(yè)功率低而不支持。

修改 韋英姿。

校正 趙琳。