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在2025年上海車展上，日產轎車以強壯的陣型露臉，全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV與“最家”純電轎車N7成為展會焦點，全面展現了日產轎車在華加快電驅化、智能化轉型的最新效果。

作為最早進入我國市場的外資品牌之一，日產轎車正以“在我國、為我國、向全球”的戰略許諾，邁向新的開展階段。

日產我國辦理委員會主席、春風轎車有限公司總裁馬智欣在展會上表明，日產轎車現已啟動了新的全球戰略，將依據市場需求打造產品組合，并加強與本鄉同伴的協作。

為了滿意我國顧客日益多樣化的出行需求，日產轎車正在加快導入均衡的產品組合。馬智欣宣告，到2027年夏日，日產將投進10款新能源轎車，其間日產品牌將從5款增加到9款。這一方案顯現了日產轎車對我國市場的堅定信心和投入。

在本次車展上，日產全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV的全球首秀成為一大亮點。這款皮卡由鄭州日產中日研制團隊一起打造，交融了全球最大新能源轎車市場的最新插電式混合動力技能，集成了日產全球和鄭州日產數十年的皮卡經歷。Frontier Pro PHEV不只動力微弱，具有超越410匹馬力和800牛米扭矩，完成3.5噸的拖重才能，還能以純電形式行進最高135公里，達到性能與環保的完美平衡。此外，L2組合駕御輔佐和V2L車輛對外負載功用等先進技能的加持，讓這款皮卡愈加智能、多功用，為用戶帶來全新的駕御體會。

春風日產“最家”純電轎車N7也同臺露臉。從概念車到敞開全國預定，N7僅用了一年時刻，展現了日產轎車與協作同伴春風轎車用“我國速度”爭分奪秒的效果。N7是日產轎車在華合資企業春風日產乘用車公司在本地開發的全新新能源天演架構下的首款純電車型，到4月22日，N7預定訂單已打破5000臺，即將在廣州正式上市。

馬智欣著重，無論是Frontier Pro PHEV仍是N7，都是從我國首發的全球車型。依托日產轎車全球的經銷商網絡優勢，這些車型將在一年內走向世界，彌補并豐厚日產全球產品線。這正是日產轎車餞別“在我國、為我國、向全球”戰略的最好證明。

除了新車展現，日產Formula E Gen3 EVO賽車也冷艷露臉車展現場。在即將于5月底舉行的Formula E上海站賽事中，日產車隊將展現電動賽車的魅力。

站在我國轎車行業革新的潮頭，日產轎車將持續據守“在我國、為我國、向全球”的許諾，堅定在我國長時間深耕開展的決計，與本地協作同伴一起推進我國轎車產業的昌盛開展。