近來。
廣州至湛江高速鐵路。
?。ê喎Q廣湛高鐵）。
新建佛山站正線注冊規劃。
主體結構基本完結。
站房正線已具有鋪軌條件。
廣湛高鐵自廣州站引出，向西途經廣東省佛山市、肇慶市、云浮市、陽江市、茂名市、湛江市，終至湛江北站，全長401公里，規劃時速350公里。。
新建佛山站坐落佛山市禪城區，總建造規劃29.4萬平方米，站場規劃4臺9線。
建造團隊不斷優化施工計劃，戰勝氣候、場所、穿插作業和交通運輸等方面的困難，保證了項目高效推動。當時，佛山站主站房高架候車層及以下主體結構、南站房主體結構施工已完結，為全線如期注冊奠定堅實基礎。
“佛山站項目地處市區中心地帶，是地鐵運營條件下的‘先隧后站’工程，十分檢測施工辦理能力。咱們有必要對一切狀況一目了然，才干在對接各方時提出最優計劃。”站房建造指揮部工程辦理部工程師林曉文說。
作為全線站城交融程度最高的高鐵站，未來，佛山站將經過廣湛高鐵融入廣州鐵路紐帶，大幅縮短佛山市與周邊城市的通勤時刻，便利沿線居民出行，助力區域社會經濟發展。
廣湛高鐵是銜接粵港澳大灣區和海南自由貿易港北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分，項目建成后將大幅縮短粵西區域與粵港澳大灣區的時空間隔，對促進粵西區域經濟社會發展具有重要作用。
