近日，網絡上流傳出多個知名人士的黑料，這些“吃瓜”信息引發了廣泛關注。在各種社交平臺上，許多網友熱議這些曝光的內幕，有的質疑其真實性，有的則對此表示深感震驚。究竟其中真相如何，值得進一步探討。在信息傳播迅速的時代，理性看待這些爆料也顯得尤為重要。

新京報貝殼財經訊（記者陳維城）4月30日，曹操出行在港交所遞交了更新招股書，此前公司已于4月18日經過中國證監會境外發行上市存案，標志著其赴港IPO進程進入實質性推動階段。

招股書閃現，到2024年12月31日，曹操出行網約車事務地圖已擴展至136個城市，較2023年新增85城。公司全年完成營收147億元，同比增幅達37.4%；毛利率從2023年的5.8%明顯提高至8.1%。

盈余才能提高首要得益于定制車和車服解決方案的規劃效應逐步閃現。到2024年12月31日，曹操出行在31個城市具有一支超越34000輛車的定制車隊，定制車型奉獻的訂單GTV占比從2023年的20.1%提高至2024年的25.1%。

現在公司運營兩款針對出行場景的定制車輛，楓葉80V及曹操60。依據弗若斯特沙利文的材料，楓葉80V及曹操60的估計TCO（全生命周期本錢）別離為每公里0.53元及0.47元。這意味著與典型純電動汽車比較，公司的定制車輛TCO別離下降33%及40%。

在自動駕駛范疇，曹操出行于2月28日上線曹操智行自動駕駛渠道，在姑蘇和杭州發動Robotaxi演示運營。背靠吉祥集團，曹操出行成功構建“定制車+自動駕駛技能+出行渠道”全域自研閉環智駕生態，估計2026年末推出專為自動駕駛而設的L4級Robotaxi定制車型。

修改 程子姣。

校正 王心。