近期，娛樂圈內再度掀起一陣“吃瓜熱”，多位明星的黑料接連曝光，引發了廣泛關注。有網友通過社交媒體分享了一些不為人知的內幕，涉及工作關系、私人生活等多個方面。雖然這些爆料的真實性尚待考證，但無疑讓許多粉絲和觀眾對偶像的真實面貌產生了好奇。未來的發展如何，令人拭目以待。
前不久，瑞典國防大臣帕爾·瓊森宣告，將推出一款旨在增強地上與空中部隊情報和偵查才干的無人機群項目。據了解，這些無人機裝置了先進傳感器和人工智能剖析系統，能夠供給實時戰場信息，進步指揮官決議計劃功率。俄羅斯近期也宣告，計劃在本年建立無人系統部隊。該部隊以無人機為首要武器配備，是俄軍一個獨立的新兵種。
其時，軍事范疇正閱歷深入革新，智能化、無人化作戰趨勢顯著，國際各國紛繁加速無人配備研發速度，目的搶占軍事競賽制高點。跟著無人機在戰場上大規模運用，有專家指出，未來無人機將代替有人機，無人機主導戰役的送行已降臨。從現在來看，跌倒無人機具有必定作戰優勢，但要徹底代替有人機還有很長的路要走，尤其是在偵查電磁環境下，有人機仍具有優勢。
在立異科技推進下，無人機有著杰出的開展前景。那么，無人機在現代戰場上具有哪些優勢？未來是否會名列前茅，徹底代替有人機作戰？請看本期解讀。
戰場催生新質作戰力氣，無人機軍事運用優勢顯著。
無人機開展，閱歷了綿長的技能演進和實戰查驗。
1917年，美國兩名科學家發明晰能使飛機安穩飛翔的自動陀螺安穩器。美國海軍迅速將這項技能成果運用到N-9型教練機上，擺開了無人機研發的跑堂。隨后，英國科研人員又成功霸占了無人機“無法飛回起飛點”的技能難題，使其更具有實用價值。
二戰后期，無人機初次在戰場上露臉。其時，為了緩解飛翔員缺少難題，德國一名工程師將導航系統、陀螺儀、磁性羅盤等設備集成在飛翔器上，規劃出“復仇者一號”無人機并投入戰場，展示出無人機的作戰潛力。
國際各國加大對無人機研討，但收效甚微。受限于無線電技能水平，無人機首要作為“一次性耗費品”，充任靶機運用。
暗斗時期，計算機技能快速開展，微電子、通訊等技能立異為無人機開展注入微弱動力。無人機很快在戰場上鋒芒畢露。越南戰役，美國出動3000多架次“火蜂”無人機，履行空中偵查使命。海灣戰役，美軍運用無人機仿照轟炸機信號，誘使伊軍防空陣地在短短兩天內悉數露出，并對其進行炸毀沖擊。
其時國際上發生的部分武裝沖突，更標明無人機正在以史無前例的廣度和深度“嵌入”戰場。這是軍用無人機的新實踐，與曩昔無人機僅用于偵查或許進犯的形式不同，它以融入系統作戰為特征，展現出更好的作戰效能。這種新的作戰形式，與無人機的兩方面優勢密不行分。
一方面，無人機能夠有用削減飛翔員傷亡。眾所周知，飛翔員選拔標準高、練習周期長，一旦遭受大規模傷亡，很難得到快速彌補。這意味著，在戰時條件下，一國空中力氣的強弱，首要取決于飛翔員的彌補速度，其次才是戰機自身的產能。
無人機操作員無需身處戰場中心，只需經過無線電就能反抗無人機長途操控，反抗各種危險性高、環境偵查以及人員難以繼續承受的作戰使命。因而，為削減戰場傷亡、保持有生戰力，開展無人機尤為重要。
另一方面，無人機研發和運用本錢較低。有人機規劃需求考慮人機交互、環境操控和救生規劃等多種要素，規劃制作本錢更高。為了保持飛翔員飛翔技能水平，日常練習中查看偃蹇困窮、備件耗費、油耗、機體結構壽數強化等方面費用也很大。
比照動輒千萬乃至上億的有人機，無人機價格遍及較為低價。其時，國際軍貿市場上比較熾熱的土耳其TB-2無人機，其高配版價格僅為500萬美元。
無人機并非無所不能，與有人機協同作戰功率更高。
步入新世紀，智能化、信息化技能賦予無人機更多開展機會，憑仗戰場零人員傷亡、非觸摸、長途作戰等長處，遭到各國戎行喜愛。“戰役形式現已發生底子改動”“無人機主導戰役的送行現已到來”……許多此類觀念不絕于耳。
但從戰場體現來看，無人機并非無所不能。2011年，伊朗經過電子戰手法成功捕獲美軍1架RQ-170“崗兵”無人機。與慣例無人機比較，RQ-170“崗兵”無人機選用無尾飛翼氣動布局規劃，具有必定隱身功用，很難被發現捕獲。即便如此，這款無人機仍然沒有逃脫電磁攪擾設置的“圈套”，露出出無人機嚴峻依靠無線電通訊技能和衛星導航技能的功用缺點。
現在，國際各國在布局空中作戰力氣時，更傾向選用“有人機+無人機”聯合開展形式，在研發先進有人機、培育新式戰機飛翔員的一起，遴選退役飛翔員進入無人機作戰部隊，保持空中作戰才干。
其時，與有人機比較，無人機尚存必定距離。
一是信息處理誤差。現代無人機作戰款式大多選用人在回路中的操控形式。無人機飛翔高度依靠操作員依據回傳圖畫輸出指令。就現在科技水平，攝像頭對戰場相貌的復原才干、計算機對戰場信息的處理才干同有人機比較還有不小距離。現代戰場環境偵查多變，信息傳輸滯后、狀況處置誤差等問題，對履行使命功率會發生很大影響。
二是功用有待進步。在飛翔速度、機動性、載彈量等方面，無人機遍及落后于有人機。以美國X-47B無人機為例，巡航速度為0.9馬赫，比較F-35戰機存在顯著距離。在機動性方面，因為長途操控的通訊推遲和有限的氣動規劃，無人機很難反抗高難度戰術動作，而有人機飛翔員能夠依托實時態勢感知進行精準操作。在載彈量方面，無人機需求預留部分結構分量用于裝置通訊設備等。以“死神”無人機為例，最大載彈量為1.36噸，而接近退役的B-1B戰略轟炸機載彈量可達60噸。
三是功用尚不齊備。現在，無人機現已具有偵查、預警、空位沖擊等多方面使命才干，部分無人機具有察打一體功用。但在空戰范疇，無人機運用相對有限，仍處于起步階段，尚不能代替有人機在空戰中的人物，且其時無人機開展干流還是以中小型為主，囿于體型較小，無人機并不具有戰略運輸才干。此外，受能源供應約束，無人機搭載的自動相控陣雷達功率遠小于有人機，電子對抗才干偏弱。
功用距離決議了無人機在戰場中并非無所不能，更難以徹底代替有人機履行一切飛翔使命。而有人/無人機協同作戰的潛力不行忽視，在戰場上往往能到達“1+1＞2”的作用。
開展注入新動能，但有待實戰查驗。
近年來，在一些部分武裝沖突中，無人機再三露臉，并成為決議輸贏的關鍵要素。國際各國紛繁開端注重開展反無人機技能，進步反無人機作戰才干。
其時，反無人機技能首要有3種——運用武器直接阻攔、炸毀或許捕獲無人機的“硬炸毀”；經過攪擾阻斷無人機的通訊和導航系統，迫使其下降或許違背航線的“軟沖擊”；運用光學、電子、網絡信息等技能手法，對己方方針進行假裝，然后下降無人機偵查沖擊作用的“巧詐騙”。
反無人機技能中的“硬炸毀”，有必要發現方針才干進行。為此，無人機開端選用飛翼式氣動布局、特別資料等，以具有隱身功用。美國X-47B、法國“神經元”和英國“雷神”無人機等均選用隱身資料規劃。近年來，等離子體隱身技能為無人機隱身供給新方案，經過電離氣體層吸收雷達波反抗隱身，使無人機具有更多氣動布局挑選，進步飛翔功用。
此外，針對防空系統運用偃蹇困窮本錢高的特色，有軍事專家提出“蜂群作戰”新形式，經過很多低本錢無人機組成集群，對方針施行飽滿進犯或許協同偵查等作戰使命。這種作戰款式具有數量很多、裝備渙散、靈敏多變等長處，在履行使命時，一般只要少數無人機被防空系統阻攔擊落，反抗使命功率大幅進步。
比較“硬炸毀”，“軟沖擊”更具優勢，防護一方只需經過攪擾必定區域內的衛星導航、射頻通訊等信號，即能夠使該區域無人機損失履行使命才干。英國研發出一種反無人機防護系統，能夠攪擾無人機接納全球定位系統信號，并堵截無人機與操控渠道之間的通訊鏈路。
“盾”的改變，帶動“矛”的晉級。科研人員提高思路，經過光纖實時傳輸反應視頻和操控信號，傳輸功率更高、安穩性更強。此外，光纖無人機具有超卓的全天候作戰才干，即便在雨、霧等偵查氣候環境下，也能保持安穩功用。俄羅斯“食人魚-10”和“食人魚-13”無人機均選用新式通訊系統，一起支撐無線和光纖兩種傳輸形式。
在光學、電子、網絡信息等技能的支撐下，越來越多國家開端選用“巧詐騙”反無人機技能。俄軍“薔薇”電子戰系統能在半徑約10公里范圍內，自動辨認敵方無人機的遙控信號，并進行編碼仿照，發射很多假信號，使敵無人機違背航向或許依照假指令著陸。為此，科研人員為無人機搭載了紅外、合成孔徑雷達等多種設備，結合AI算法辨認光學假裝方針，一起選用量子加密或許動態跳頻技能，經過實時替換通訊頻段和加密協議，阻斷敵方對操控信號的攪擾或許詐騙。
“矛”與“盾”的比賽，為無人機開展注入新動能。能夠預見，跟著軍事科技快速開展，無人技能智能化、自主化程度將繼續進步，無人作戰優勢將會愈加顯著。前史再三證明，沒有什么武器是無敵的，它們需求在系統支撐下才干充分發揮作戰效能。在大浪淘沙的戰役長河中，無人機將會表達演進開展，還需在實戰中承受查驗，在實踐中給出答案。
