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我國女車手師煒（鐵豆）參加F1學院賽。
2025F1我國大獎賽送給車迷一場盛宴，但這一次，本鄉(xiāng)觀眾等待的目光不只歸于F1車手，咱們還確定了一位來自我國的女車手。
本年，F(xiàn)1我國大獎賽首度迎來了F1學院賽，在這項由女人車手參加的競賽中，來自內(nèi)蒙古包頭的95后姑娘師煒（鐵豆）以外貨車手的身份，代表Hitech TGR車隊參賽，她也成為前史上首位踏入F1學院賽場的我國車手。
師煒在競賽中。
在家門口，拼盡全力。
F1學院賽始于2023年，旨在培育年青女人車手進入更高等級的賽車賽事，本年學院賽駛?cè)肓松腺悎?，師煒篤志要在家門口賽出風格、賽出成果。
在周六的首回合比拼中，駕馭著我國風“祥云”圖畫賽車的師煒在父老鄉(xiāng)親面前顯得有些嚴重，榜首圈就意外滑出賽道退賽。出人意料的意外并沒有打倒她，周六晚師煒連夜和車隊進行調(diào)整，期望周日的次回合正賽能發(fā)揮出應有的水準。
周日的比拼中，三位車手因磕碰和失誤相繼退賽，但這次師煒沒有受到影響，憑仗自己鎮(zhèn)定的發(fā)揮，順利完成了11圈的競賽，終究以第十四名完賽，發(fā)明了我國女車手在F1學院賽上新的前史。
賽后，師煒懷著激動的心境，感謝了團隊一直以來的支付。值得一提的是，F(xiàn)1開賽前夕，途虎養(yǎng)車宣告我國首位F1學院賽場女車手師煒成為品牌“專業(yè)保護體會官”，賽車運動中車輛需求最專業(yè)的團隊進行保護，師煒眼下的成功離不開團隊的協(xié)助。當然，日常用車相同需求專業(yè)的保護服務，途虎養(yǎng)車的專業(yè)化服務流程，能夠滿意從賽道到日常家用車輛的保護需求。
競賽完畢后，在最終一個回場圈時，師煒哽咽了，這讓人動容的一幕不得不讓人想起上一年的周冠宇，他在完賽后相同淚灑賽場，他們都在家園證明了自己，證明了我國人能夠在賽車這條路上走的更遠。
柔美的表面下藏著一顆堅韌的心。
抓住自己人生的方向盤。
許多人知道師煒，是因為她的抖音賬號“鐵豆”，在這個挨近650萬粉絲的賬號里，師煒總是面帶笑容和咱們共享著悉數(shù)，從日常到賽場，記錄著一路的歡笑與艱苦。
咱們逐步發(fā)現(xiàn)，在圍場亮光的“鐵豆”，還有許多不同身份。師煒結(jié)業(yè)于我國海洋大學的新聞系，是山東省的青聯(lián)委員，一同仍是我國輕型飛機國家隊的一員……可是為了F1學院的競賽，師煒辭掉了工作單位的作業(yè)，簡直將自己悉數(shù)的精力都投入了進去。
師煒關于賽車的熱心，值得悉數(shù)人敬重。在上一年F4的競賽后，有媒體質(zhì)疑師煒僅僅一個網(wǎng)紅，開方程式純屬蹭熱度，師煒當即對此事做出了回應。在兩分鐘的視頻里，師煒曬出了自己往復訓練場的機票以及銀行的收據(jù)，表明自己這些年為了賽車很少回家，簡直花光了悉數(shù)的積儲。2024年她去巴黎看奧運會，買下一款自己喜愛的名牌包，但轉(zhuǎn)念一想，這包都能夠換一套輪胎了，便在回國后把包退了。在走紅這條路上，師煒或多或少受到過譴責，或許她早已習氣這悉數(shù)，但真性情的“鐵豆”，決不允許自己酷愛的工作被褻瀆。
除了反擊歹意報導，師煒也會活躍和粉絲共享自己的“出圈”時間，人民日報、新華社都曾采訪過師煒，就連成為英語操練報的資料，師煒也會和咱們津津有味。在賽場預備時，她大方召喚觀眾和媒體多多幫自己攝影，記錄下這一難忘時間，悉數(shù)正如她所說：“我期望把我國女人的夸姣和自傲帶到賽場上，讓我國面孔呈現(xiàn)在大賽上?！薄?/p>
師煒得到了現(xiàn)場許多車迷的喝彩。
為了能讓自己在F1學院賽出彩，曾被質(zhì)疑擰不動方向盤的師煒，磨破了雙手、花光了積儲、不斷奔走在國際各大競賽?；蛟S不成為賽車手，師煒的人生相同精彩特殊，但她卻義無反顧地為賽車支付自己的悉數(shù)。
“人生的方向盤有必要自己把握，女人力氣不容小覷，賽車也不是男人的專屬。有的時分不要給自己設限，有夢就去追，不論賽道是歸于誰的，想做就去做?！边@是師煒留給女車手們最寶貴的瑰寶。
榮耀和贊許，不過是女人運動員巨大前史的注腳，真實書寫這悉數(shù)的，是她們強壯的心里和堅韌的毅力。F1正賽上一次呈現(xiàn)女人身影，還要追溯到50年前了，意大利車手萊拉-隆巴迪在1975年的西班牙大獎賽獲得了第六名。F1官方也在不斷推進女人賽車開展，現(xiàn)在師煒和國際上悉數(shù)女車手們一同，正盡力追逐長輩的腳步。
信任總有一天，女車手們會戰(zhàn)勝身體上的“向心力”，駛出塵俗與成見的“急彎”，將那雙才智而又堅韌的雙手握在F1賽車的方向盤上。
