近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳關(guān)于某知名人士的諸多黑料，引發(fā)網(wǎng)友們廣泛關(guān)注。這些信息涵蓋了其私人生活及職業(yè)生涯中的一些爭議事件，盡管部分內(nèi)容還未得到證實，仍舊引發(fā)了熱烈討論。網(wǎng)友們紛紛猜測真相，期待相關(guān)方的回應。同時，也提醒大家在傳播信息時需保持理性，避免不必要的誤解與傳言。

科技日報訊 （記者魏依晨 通訊員李建平）記者2月21日得悉，由江西省交通工程集團有限公司承建的省重點工程遂（川）至大（余）高速公路項目（以下簡稱“遂大高速”）A標段中的控制性工程——上猶江特大橋右幅近來順暢合龍。這標志著項目獲得重要階段性效果，一起也為遂大高速項目本年如期全線通車奠定根底。

上猶江特大橋是遂大高速全線控制性和重難點工程，該橋坐落江西省贛州市上猶縣陡水鎮(zhèn)境內(nèi)，全長1419米，共7聯(lián)24跨，最大跨徑為160米。主橋以連續(xù)性剛構(gòu)主跨跨過上猶江主河道，橋梁主墩規(guī)劃均達50米以上，其間7號主墩達126米，是迄今為止江西省高速橋梁史上最高墩橋梁。

“現(xiàn)在該橋主橋施工開展順暢，跟著大橋右幅完結(jié)合龍，橋梁的全體結(jié)構(gòu)愈加安定，也為左幅的施工供給了便當條件。全橋估計將在4月底完成雙幅合龍?！苯魇〗煌üこ碳瘓F有限公司遂大高速A標路基五分部司理李斌說。

在大橋施工過程中，項目團隊霸占了高墩、大跨徑、雜亂地質(zhì)等技能難題，活躍運用“四新技能”，現(xiàn)澆T構(gòu)梁選用智能掛籃施工新工藝推進施工，墩身選用箱式液壓頂升爬模工藝，保證施工質(zhì)量和功率。此外，項目團隊還立異使用智能溫控維護、低碳低熱混凝土、泥漿兩層處理等技能，推進項目安全高效快速進行。

據(jù)悉，遂大高速是江西省“十四五”重點項目，歸于江西省高速公路“10縱10橫21聯(lián)”網(wǎng)絡(luò)中的第9縱，起點坐落吉安市遂川縣堆子前鎮(zhèn)移山村北面，與宜遂高速結(jié)尾對接，途經(jīng)遂川縣、上猶縣、崇義縣和大余縣，總算康大高速主線收費站辦理所在，設(shè)紐帶與康大高速T型穿插。道路全長127公里，為雙向4車道，規(guī)劃時速100公里，建成后將進一步完善贛西南區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)，成為銜接贛南革新老區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的重要交通紐帶，在推進沿線區(qū)域社會經(jīng)濟、文明、旅行彼此交融開展方面具有重要意義。