在當今信息時代，社交媒體的迅速發展使得各種八卦和黑料層出不窮，吸引了大眾的廣泛關注。無論是明星的私生活還是行業內幕，這些所謂的“爆料”往往引發熱議與討論。然而，在獲取這些信息時，我們也應保持理性，辨別真偽，避免被夸大的故事所誤導，以免對當事人造成不必要的傷害。

中工網特邀評論員 韓超：海洋石油工程股份有限公司ROV（水下機器人）總監、ROV大國工匠工作室領銜人。曾獲天津五四青年獎章、我國海油首屆ROV技術大賽冠軍、技術能手、青年前鋒等榮譽，是我國自主培育的榜首代ROV領航員，為我國深海油氣資源的勘探開發作出了卓越貢獻。

人類社會展開的前史便是一部科技立異史，是出產力特別是新的出產力展開史。科技立異可以催生新工業、新模式、新動能，是展開新質出產力的中心要素。

大家好，我是中工網評論員韓超，也是一名ROV（水下機器人）領航員。咱們這個工作有個共同的外號，叫“深海宇航員”。經過長途控制水下機器人，咱們可以在深海“無人區”完結查詢、施工、修理等各種高難度使命。可以說，每一次深潛，都是一次極限應戰。

在南海的萬頃波瀾之上，佇立著我國首個1500米自營超深水大氣田的中心設備——“深海一號”動力站。它的建成，離不開水下機器人的技術支持。但在十幾年前，咱們并不具有這樣的技術實力。那時，每臺ROV都由國外技術人員控制，我國技術人員只能在甲板上干些雜活，進入控制間觀摩學習的時機屈指可數。

ROV設備精細雜亂，造價昂揚，觸及通訊、飛翔、遙感、海洋工程等多個學科，光是控制臺上的按鈕就有1200多個。我花了整整5年時刻，一遍遍翻閱技術資料、一個個霸占專業術語、一次次演練控制方法，總算帶領團隊擺脫了對外籍技術人員的依靠。我也成為榜首個取得世界認證“ROV總監”資質的我國人。

近年來，我和團隊連續完結亞洲榜首深水導管架“海基二號”、亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式出產儲卸油設備）“海葵一號”、深海一號二期等100多個水下工程的建造裝置，年均出海超200天，ROV飛翔時刻累計超1.2萬小時，“潛行”間隔超越2萬公里……。

人才是榜首資源，是科技立異活動中最活潑、最活躍的要素，立異驅動本質是人才驅動。

現在，我帶領技術工作室，一手抓人才培育——開發“水下機器人領航員”訓練課程，編制職業技術規范，展開工作技術等級確定，傾力打造首個國家級ROV人才訓練中心；一手抓工業立異——瞄準深海油氣勘探開發需求，進行水下機器人長途遙控、數字仿真等前沿技術立異，參加擬定國家技術規范、省部級工法和企業規范等，全力推動新質出產力展開。

從人工智能到無人駕駛，再到才智農業……科技正在全方位推動社會出產方式的革新，深海也不再是難以企及的“無人區”。只需不斷推動科技立異，不斷解放和展開出產力，咱們的目光就能投向更寬廣的六合。

科技的展開需求人才的支撐。只需把中心技術把握在自己手中，才干真實把握競賽和展開的主動權。未來，咱們還將面對更多應戰，但我信任，只需堅決走科技立異之路，咱們必定能在年代浪潮中發明更多我國奇觀！