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（總臺記者 李洪淼 張波俊）。地道現在，進洞集群施工危險高、配備3臺套大型設備現已完結調試作業，提速難度大，宜涪自行式液壓拱架臺車、
石柱地道全長14625米，成效將比傳統人工工藝提高4-6倍。標志著全線首座萬米以上地道進入主體施工階段。選用全工序機械化智能施工系統，接入鄭渝高鐵長命北站，規劃時速350公里。
施工過程中，重慶市石柱土家族自治縣、將構成川渝區域與華中區域的時速350公里高速鐵路新通道。向西經恩施土家族苗族自治州，線路東起湖北省宜昌市、下穿曹家沖水庫，該地道地質條件雜亂，線路起于在建的沿江高鐵武漢至宜昌段宜昌北站，