近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳了一些關(guān)于某知名人士的黑料，引發(fā)了廣泛討論。這些所謂的“吃瓜”信息涉及其私人生活和職業(yè)行為，雖然真實(shí)性尚待考證，但已吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。值得注意的是，在分享和傳播此類消息時(shí)，大家應(yīng)保持理性，以免誤導(dǎo)輿論或?qū)λ嗽斐刹槐匾睦_。

【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)導(dǎo) 記者 樊巍】2月28日，AG600-1005架機(jī)在陜西蒲城民機(jī)試飛中心完結(jié)可燃液體排放標(biāo)明契合性試飛，滑進(jìn)停機(jī)坪穩(wěn)步停好關(guān)車，標(biāo)志著大型水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”取證前悉數(shù)試飛科目圓滿完結(jié)，向著適航取證方針又邁出要害一步。

AG600飛機(jī)取證前試飛作業(yè)歷時(shí)兩年，展開了研發(fā)試飛、標(biāo)明契合性試飛、審定試飛三個(gè)階段的試飛作業(yè)，共完結(jié)2014個(gè)架次、10648個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)、3560個(gè)飛翔小時(shí)的飛翔使命，其間包含顫振、飛翔載荷、高速特性、失速、空中最小操作速度、最小離地速度、最大能量剎車間斷起飛等高危險(xiǎn)試飛科目。面臨高危險(xiǎn)科目，試飛團(tuán)隊(duì)嚴(yán)厲程序，嚴(yán)控危險(xiǎn)，保證肯定試飛安全，從試飛科目、保證條件、試飛環(huán)境、保證設(shè)備等方面充沛展開了危險(xiǎn)源辨認(rèn)，結(jié)合試飛科目的施行進(jìn)展，將危險(xiǎn)緩解與控制措施落實(shí)到試飛組織中，嚴(yán)守試飛安全底線，保證類型試飛使命安全順利完結(jié)。

為捕捉特別氣象條件，研發(fā)團(tuán)隊(duì)曲折海拉爾、南昌、二連浩特、三亞、安順、六盤水、西昌、錫林浩特等地，順利完結(jié)了包含水上、高寒、高溫高濕、大側(cè)風(fēng)、典型救活使命場(chǎng)景試飛等專項(xiàng)異地試飛使命，查驗(yàn)了飛機(jī)在特別環(huán)境下的運(yùn)轉(zhuǎn)才能。研發(fā)團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌和諧試飛和地上實(shí)驗(yàn)方案組織，充沛合理編列試飛科目，展開歸納試飛，進(jìn)步試飛功率，改寫了國(guó)產(chǎn)新研大型飛機(jī)科研階段試飛新紀(jì)錄。

經(jīng)過展開取證前試飛作業(yè)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功驗(yàn)證了AG600飛機(jī)渠道功用，操穩(wěn)特性契合規(guī)劃要求，失速特性優(yōu)于預(yù)期目標(biāo)，飛機(jī)各系統(tǒng)功用牢靠，AG600飛機(jī)投水功用和效能得到充沛驗(yàn)證，在平原、丘陵、高原等典型使命場(chǎng)景具有救活才能。

AG600飛機(jī)是我國(guó)為滿意森林救活和水上救援的迫切需要，自主立項(xiàng)研發(fā)的大型特種用處民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援系統(tǒng)和自然災(zāi)害防治系統(tǒng)建造急需的嚴(yán)重航空配備。AG600研發(fā)堅(jiān)持自主立異、堅(jiān)持安身國(guó)產(chǎn)配套，提升了國(guó)產(chǎn)大型特種民機(jī)規(guī)劃才能和制作水平，促進(jìn)了我國(guó)應(yīng)急救援航空配備系統(tǒng)建造的跨越式開展，對(duì)助推國(guó)民經(jīng)濟(jì)開展，建造航空強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)和安全中國(guó)都具有嚴(yán)重意義。