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新京報貝殼財經訊（記者陳維城）1月24日，嘀嗒出行發布《2025嘀嗒順風車春運出行猜測》顯現，嘀嗒跨城順風車的均勻下單路程，同比增加近18%，但均勻車費下降2%；新能源車型完單量和完單路程，同比別離大幅提高10個和12個百分點。

依據嘀嗒順風車大數據猜測，本年春運跨城順風車的下單占比，估計將從1月14日（春運開端第一天）的近四成（39.8%）增至1月25日的近五成（49.8%）。其間2月3日（正月初六）將到達整個春運期間最高值，超越55%。

一起，本年春運跨城順風車的去程和返程下單峰值，估計別離出現在1月24日（臘月廿五）和2月3日（正月初六）。就實踐動身而言，跨城順風車去程動身估計1月23日至25日三天均堅持頂峰狀況。返程動身人流相對渙散，2月9日（正月十二）是整個春運返程動身最頂峰。

本年大學生春運返鄉跨城順風車下單峰值出現在1月8日（臘月初九），比全體頂峰提早半個月，并在1月6日至10日保持高位。一起，峰值下單量同比大幅增加至107%。

本年春運前三天（1月14日至16日），嘀嗒跨城順風車的均勻下單路程為251.3公里，同比增加17.7%，而跨城順風車均勻車費171元，同比下降2%。

本年春運敞開前后六天（1月10日至15日），嘀嗒順風車新能源車型完單量進一步提高，新能源完單在總訂單中占比達47.9%，同比大幅提高10個百分點。而新能源車型完單路程占比達48.9%，同比大幅提高12個百分點。

依據嘀嗒順風車大數據猜測，本年春節前夕（1月20日至27日）的跨城順風車訂單中，起結尾為場站（高鐵，火車站，機場、客運站等）的訂單占比估計將較素日高出5個百分點。

1月1日至15日，跨城順風車有近四成的訂單是1小時內動身，3小時內動身的訂單占比高達52%。針對1小時內動身的跨城訂單，下單后均勻等3.49分鐘就有車主接單。如果是15分鐘內動身，下單后均勻等1.62分鐘就有車主接單。

嘀嗒順風車大數據統計，本年春運前后，跨城順風車線路Top50首要坐落廣東省、江浙滬、京津冀和川渝四個區域。其間，Top5往復線路依次是：深圳往復東莞、廣州往復東莞、姑蘇往復上海、北京往復廊坊和廣州往復深圳。

修改 胡萌。

校正 盧茜。