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新華網(wǎng)北京5月12日電（記者丁峰）2025我國自行車世界博覽會(huì)5月初在上海舉辦。作為亞洲最大、世界前三的世界自行車展，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，人工智能和數(shù)字技能對我國自行車全職業(yè)帶來巨大影響。從上下流供應(yīng)鏈到智能化出產(chǎn)，到AI立異運(yùn)用，整車企業(yè)、零部件企業(yè)和軟件服務(wù)企業(yè)都在活躍向數(shù)智化轉(zhuǎn)型挨近。
5月5日，在上海新世界博覽中心舉辦的2025我國世界自行車博覽會(huì)上，一名男人在體會(huì)自行車競速游戲。新華社記者 才揚(yáng) 攝。
智能出產(chǎn)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，自行車制作的新趨勢。
在自行車職業(yè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)進(jìn)步競爭力的要害。廣東千里達(dá)，作為國內(nèi)聞名的自行車制作商，一向致力于經(jīng)過技能立異進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量和出產(chǎn)功率。在本次展會(huì)上，千里達(dá)總經(jīng)理張小平向記者介紹了公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的實(shí)踐和作用。
“咱們開發(fā)了CRM（客戶關(guān)系辦理）體系，完成了從客戶到代理商的全流程信息化管控。經(jīng)過與客戶的嚴(yán)密交流，企業(yè)能夠搜集客戶對未來3-6個(gè)月的商場預(yù)估數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)成為企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈商場預(yù)估的重要根據(jù)，協(xié)助企業(yè)更精準(zhǔn)地組織出產(chǎn)方案，防止庫存積壓或缺貨現(xiàn)象的產(chǎn)生。”張小平介紹。
在出產(chǎn)環(huán)節(jié)，千里達(dá)引進(jìn)了機(jī)器人焊接技能，這一立異行動(dòng)極大地進(jìn)步了車架出產(chǎn)的質(zhì)量和功率。“與傳統(tǒng)的人工焊接比較，機(jī)器人焊接具有高度的一致性和穩(wěn)定性。”張小平介紹，機(jī)器人能夠嚴(yán)厲依照預(yù)設(shè)的焊接參數(shù)進(jìn)行操作，防止了人工焊接中因焊工技能水平差異和人為要素導(dǎo)致的焊接質(zhì)量問題，然后顯著進(jìn)步了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了產(chǎn)品不良率。一起，機(jī)器人的高效作業(yè)也大大進(jìn)步了出產(chǎn)功率，使得企業(yè)能夠滿意特定價(jià)格區(qū)間產(chǎn)品在商場旺季的需求。
在產(chǎn)品規(guī)劃與研制范疇，千里達(dá)緊跟科技開展潮流，充沛憑借AI技能進(jìn)步產(chǎn)品的規(guī)劃水平緩功用。公司運(yùn)用AI規(guī)劃軟件，對用戶的騎行場景進(jìn)行深化剖析，一起結(jié)合用戶的身高、體重等個(gè)性化要素，對車架進(jìn)行針對性的優(yōu)化規(guī)劃。經(jīng)過這種方法，成功完成了車架的輕量化規(guī)劃，在減輕車架分量的一起，還進(jìn)步了車架的剛性和強(qiáng)度，為用戶帶來更好的騎行體會(huì)。
此外，千里達(dá)還活躍布局電助力自行車商場，并充沛利用人工智能技能進(jìn)行研制規(guī)劃數(shù)據(jù)搜集。張小平表明：“展望未來商場，電助力自行車被認(rèn)為是一個(gè)極具潛力的開展方向。咱們正在開發(fā)中置電機(jī)和后置電機(jī)的電助力自行車產(chǎn)品，以滿意不同用戶集體的多樣化需求。”在產(chǎn)品研制過程中，千里達(dá)經(jīng)過智能軟件搜集豐厚的騎行數(shù)據(jù)，包含騎行時(shí)速、騎行間隔、人車匹配度以及能量消耗等。這些數(shù)據(jù)為產(chǎn)品規(guī)劃供給了名貴的根據(jù)，協(xié)助企業(yè)在續(xù)航路程設(shè)置、爬坡助力以及城市騎行助力比等方面進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化，然后開宣布更契合顧客實(shí)踐需求的產(chǎn)品。千里達(dá)還運(yùn)用AI技能對搜集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析，進(jìn)一步優(yōu)化電助力自行車的功用和用戶體會(huì)。
智能化賦能，品牌與產(chǎn)品的晉級新途徑。
在自行車工業(yè)，智能化賦能已成為品牌與產(chǎn)品晉級的重要方向。銀貝斯作為國內(nèi)聞名的碳纖維車架企業(yè)，不只在產(chǎn)品研制和出產(chǎn)環(huán)節(jié)活躍引進(jìn)智能化技能，還經(jīng)過資助環(huán)法自行車賽等世界尖端賽事，進(jìn)一步進(jìn)步了品牌的世界影響力。
銀貝斯CEO蔡正昌表明，數(shù)字經(jīng)濟(jì)在自行車職業(yè)的運(yùn)用逐步成為企業(yè)開展的新動(dòng)力。“人工智能對自行車品牌的刻畫和開展具有深遠(yuǎn)影響。”以直播間出售場景為例，傳統(tǒng)的出售形式難以精準(zhǔn)捕捉用戶的個(gè)性化需求，但憑借人工智能技能，企業(yè)可完成對用戶需求的精準(zhǔn)匹配，為用戶供給更契合其個(gè)性化需求的產(chǎn)品引薦和服務(wù)，然后進(jìn)步用戶的購買體會(huì)和品牌忠誠度。
在產(chǎn)品研制過程中，銀貝斯活躍引進(jìn)人工智能技能。蔡正昌著重，人工智能賦能科技的要害在于數(shù)據(jù)。經(jīng)過搜集和剖析巨大的用戶數(shù)據(jù)，企業(yè)能夠深化了解用戶的運(yùn)用習(xí)氣、偏好和潛在需求，然后以此為根據(jù)反向驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研制。一起，銀貝斯愈加重視將技能立異與顧客的實(shí)踐需求嚴(yán)密結(jié)合，致力于完成產(chǎn)品的千人千面定制化出產(chǎn)，以滿意不同用戶的個(gè)性化需求。
在出產(chǎn)環(huán)節(jié)，銀貝斯引進(jìn)了MAX體系，完成了出產(chǎn)過程的智能化辦理。蔡正昌介紹，以輪組出產(chǎn)為例，MAX體系在輪組出廠前會(huì)進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)收集，包括偏擺、跳動(dòng)和張力等要害信息。經(jīng)過對這些數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和剖析，體系能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在出產(chǎn)過程中呈現(xiàn)的問題，完成對產(chǎn)品質(zhì)量的有用追尋和精準(zhǔn)操控。此外，銀貝斯還經(jīng)過中臺(tái)體系整合企業(yè)內(nèi)部各個(gè)事務(wù)模塊的信息，為企業(yè)的運(yùn)營決議方案供給全面、精確的數(shù)據(jù)支撐，進(jìn)一步進(jìn)步了企業(yè)的運(yùn)營辦理功率。
面臨劇烈的商場競爭，銀貝斯依托強(qiáng)壯的產(chǎn)品技能實(shí)力和品牌影響力安身。蔡正昌表明，銀貝斯在本年第一季度取得了30%-40%的高速增加成果，這得益于其對產(chǎn)品技能研制的繼續(xù)投入和品牌建造的有用戰(zhàn)略。一起，銀貝斯也活躍應(yīng)對商場應(yīng)戰(zhàn)，經(jīng)過進(jìn)步產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，增強(qiáng)在美國商場等世界商場的競爭力。
數(shù)字設(shè)備立異打破，引領(lǐng)科學(xué)騎行新風(fēng)尚。
在騎行數(shù)字設(shè)備范疇，行者作為國內(nèi)騎行大數(shù)據(jù)公司的領(lǐng)軍企業(yè)，經(jīng)過不斷的產(chǎn)品立異與功用晉級，為騎行愛好者帶來了愈加科學(xué)、快捷的練習(xí)體會(huì)。
獲益近兩年騎行人群的大幅躍升，國內(nèi)品牌也同步興起，騎行數(shù)字設(shè)備迎來了國產(chǎn)代替的浪潮。行者CEO蔣旻宸在采訪中表明，“曩昔，高端騎行設(shè)備如騎行臺(tái)和心率帶價(jià)格昂貴，首要面向?qū)I(yè)運(yùn)動(dòng)員和沙龍。但是，國產(chǎn)品牌經(jīng)過技能立異和本錢操控，成功地將這些高端產(chǎn)品的價(jià)格打下來，使得更多騎行愛好者能夠享受到科學(xué)練習(xí)帶來的便當(dāng)。”。
蔣旻宸介紹，國產(chǎn)品牌如THINKRIDER等推出了千元級智能騎行臺(tái)，功用上與萬元級的高端產(chǎn)品附近，但價(jià)格更為親民。這些國產(chǎn)騎行臺(tái)不只具有智能阻力調(diào)理、虛擬賽道練習(xí)等功用，還經(jīng)過優(yōu)化規(guī)劃和出產(chǎn)工藝，降低了出產(chǎn)本錢，然后完成了價(jià)格的下降。
心率帶等騎行練習(xí)設(shè)備也受到了國產(chǎn)代替的影響。國產(chǎn)心率帶在價(jià)格上具有顯著優(yōu)勢，一起供給了與進(jìn)口產(chǎn)品相媲美的功用。這些國產(chǎn)心率帶采用了先進(jìn)的心率監(jiān)測技能，保證數(shù)據(jù)的精確性和可靠性，為騎行愛好者供給了愈加快捷、經(jīng)濟(jì)的心率監(jiān)測解決方案。
跟著專業(yè)設(shè)備價(jià)格的下降，更多騎行愛好者能夠接觸到這些科學(xué)練習(xí)東西，然后進(jìn)步了練習(xí)的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。行者等品牌經(jīng)過產(chǎn)品立異，如支撐功率計(jì)和多種騎行數(shù)據(jù)的小G系列碼表，使得入門新手也能以較低的本錢完成科學(xué)練習(xí)。
第三代小G系列碼表不只具有根本的騎行數(shù)據(jù)記載功用，還支撐功率計(jì)等高端功用。經(jīng)過銜接功率計(jì)，騎行愛好者能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測自己的輸出功率，然后愈加精準(zhǔn)地操控練習(xí)強(qiáng)度，進(jìn)步練習(xí)作用。此外，小G系列碼表與行者APP結(jié)合，還支撐多種騎行數(shù)據(jù)的顯現(xiàn)和剖析，如速度、間隔、心率、練習(xí)強(qiáng)度等，能夠?yàn)轵T行愛好者供給全面的練習(xí)反應(yīng)和練習(xí)主張。
除了碼表外，行者還推出了心率帶等騎行練習(xí)設(shè)備，進(jìn)一步豐厚了科學(xué)練習(xí)的東西庫。蔣旻宸表明，“騎行愛好者能夠經(jīng)過行者APP檢查自己的練習(xí)數(shù)據(jù)，擬定愈加科學(xué)的練習(xí)方案，然后進(jìn)步練習(xí)作用和競賽成果。”。
我國自行車協(xié)會(huì)副理事長兼秘書長郭文玉告知記者，“2024年自行車全職業(yè)總產(chǎn)量達(dá)9953.7萬輛，同比增加0.4%；本年一季度，自行車出口1266.3萬輛，同比增加15.5%；出口金額7.41億美元，同比增加6.5%。一起，零部件出口總額到達(dá)8.47億美元，同比增幅達(dá)13.7%。值得重視的是，一季度自行車整車出口完成量價(jià)齊升，而零部件出口增速自2月份由負(fù)轉(zhuǎn)正后，3月份進(jìn)一步擴(kuò)展至兩位數(shù)增加，顯現(xiàn)出全球自行車商場需求正在加快回暖。”。
