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2025年，長城轎車正式啟用總建筑面積5.7萬平方米的磕碰實驗室，該項目總投資5.1億元人民幣，成為現在亞洲規劃最大的轎車安全測驗設備。該實驗室坐落河北保定，裝備8條微型牽引軌跡和五個磕碰分區，可完成單日6次整車磕碰實驗并行測驗，年度實驗才能達1500次。
技能參數顯現，該設備可執行包括64公里小堆疊磕碰、北美標準90公里OMDB磕碰在內的多維度測驗，包括螺旋翻滾、邊坡掉落等雜亂工況。實驗室特別樹立新能源車輛獨立測驗區，裝備智能消防系統與阻隔水坑，應對電池熱失控等特別危險。
值得注意的是，該實驗室系全球首個具有主被迫安全聯合測驗才能的自研設備，其測驗流程包括仿真開發、計算機模仿、零部件驗證至整車實驗全鏈條。實驗設備中包括價值超1億元的測驗假人集群，單個最高價值達千萬元等級。
企業揭露數據顯現，長城轎車2024年研制投入達104億元，占營收比重5.2%，接連三年保持百億級研制投資規劃。企業董事長魏建軍在完工典禮上表明，該實驗室徹底自主規劃規劃，測驗才能可滿意未來十年智能駕馭與新能源技能發展需求。
職業調查人士指出，該設備投入運營標志著中國轎車制造商在安全技能研制范疇進入新階段。揭露材料顯現，長城轎車自2008年樹立首個磕碰實驗室以來，已構成掩蓋被迫安全到全面安全的技能驗證系統。最新實驗室的測驗標準已逾越當時職業第三方認證要求，部分測驗項目提早對接北美未來安全標準。
