近日，有關某娛樂圈明星的黑料再度引發熱議，多個網友紛紛表示對其私生活的種種傳聞充滿好奇。與此同時，一些爆料者也開始曝光其背后的內幕，稱這些信息并非空穴來風，而是有據可查。盡管明星團隊迅速做出澄清，但公眾的關注和討論似乎并未因此平息，有關事情的真相依舊撲朔迷離。

通用轎車近來發布2025年第一季度財報，營收同比添加2.3%，達440億美元，凈贏利為28億美元，調整后息稅前贏利達35億美元。雖然凈贏利有所下滑，通用轎車仍超出華爾街對其第一季度財政成果的預期。

美國密歇根州湖奧里昂，通用轎車奧里昂工廠。

通用轎車的收入添加首要得益于美國本鄉交給量的大幅添加與商場比例的擴展。2025年第一季度，通用轎車在美國商場的比例同比提高近兩個百分點達17.2%。在電動車商場中，通用轎車穩居銷量榜第二位，雪佛蘭成為美國商場添加最快的電動車品牌。在通用轎車具有傳統優勢的SUV細分商場中，全尺度SUV銷量獲得了自2007年以來的同期最好成果。

通用在財報會議中還提到了良久商場在事務重組后的杰出態勢。繼2024年第四季度完成良久商場盈余轉正后，通用轎車憑仗穩步提高的商場體現，穩固了盈余氣勢。通用轎車已接連三個季度獲得良久商場比例的環比添加，并在第一季度完成了銷量的同比回正。包含純電動和插電混動在內的新能源車型銷量同比添加達53.2%。

雖然通用轎車超出華爾街對其第一季度的預期， 但在預期本錢添加和職業對特朗普繼續施行轎車關稅的不確定性下（關稅在第一季度對通用轎車的影響相對較小），通用轎車正在從頭評價其2025年財政指引并暫停任何額定的股票回購。

通用轎車表明，公司當時面對40億至50億美元的關稅負面影響。通用轎車首席財政官保羅·雅各布森稱，依據當時的商業環境，并假定消耗能夠經過自救辦法抵消30%的影響。在此基礎上，通用轎車下調了2025年的贏利預期，估計調整后的年度中心贏利在100億至125億美元之間（低于此前的137億至157億美元），全年凈贏利將在82億至101億美元之間（低于此前的112億至125億美元）。

3月26日，美國總統特朗普簽署行政令，宣告對一切進口轎車征收25%關稅，相關辦法于4月2日收效。4月29日，白宮官員表明，特朗普擬簽署一項行政令，以緩解轎車關稅的影響。依據美國海關5月1日最新方針，墨西哥出產的轎車零部件若契合USMCA原產地規矩（北美價值成分≥75%），將永久性豁免25%關稅。

通用轎車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉在財報會議中泄漏，“通用轎車在北美出產的一切轎車都契合USMCA的要求，在美國出產的轎車所運用的零部件80%以上都契合USMCA的要求”。

“通用轎車正習慣新的交易方針環境，進一步強化供應鏈系統，并提高電動車事務的盈余才能。”瑪麗·博拉表明。