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中新網溫州4月14日電(奚金燕 蘇志敏 戚克平 王磊俐)群山疊翠間，一條銀帶穿云破霧，彎曲伸向遠方。從2003年首段開工到2023年景文高速通車，歷時20年建造的龍麗溫高速公路，以476公里的雄壯身姿橫貫浙西南11個縣市，串聯起3市11縣的“共富愿望”。這條橋隧比近50%、總投資超520億元的“云端天路”，以“一條路激活一片區域”的實踐，成為浙江高質量開展建造共同富裕示范區的生動注腳。

交通是戰略性、先導性、基礎性、服務性工程，是推進浙江高質量開展建造共同富裕示范區的戰略支撐。只要加快建造高水平交通強省，讓身為開展先行官的交通首要強壯起來，才干不斷為浙江高質量開展疏通血脈、供給動力，才干在共同富裕大道上加快奔馳。

浙江交通集團作為浙江交通建造、開展的主力軍，不斷強化國有本錢推進共同富裕戰略功用，瞄準縮小“三大間隔”，發揮歸納交通全工業鏈優勢，打造“優路網、聚工業、引本錢、強賦能”的交投共富形式，在服務浙江山區高質量開展、交通強省建造、海洋強省建造、“千萬工程”、山海協作工程等一系列嚴重行動中構建起山區、海島現代化交通系統，加快串起“城與鄉”“山與海”“內與外”的人流、物流、資金流。

浙西南山區曾因群山阻開展起步較晚。麗水景寧到溫州文成，直線間隔僅60公里，卻需繞行3小時盤山公路；泰順的獼猴桃因運送波動損耗高達30%；松陽萬畝茶園的美景“藏在深閨無人識”……。

改動始于2003年。2003年，龍麗溫高速龍游至麗水、麗水至龍泉段開工建造，2006年末，龍游經北埠至龍泉段建成通車。2013年6月25日，龍麗溫高速龍泉至慶元段通車，標志著麗水市完成了“縣縣通高速”的方針，所轄9個縣(市、區)悉數融入全國高速公路網。2023年1月，景文高速正式建成通車，歷時20年的龍麗溫高速建造畫上最終一筆。

龍麗溫高速公路是浙江交通建造開展史上的一項里程碑工程，也是浙西南山區開展的重要引擎。項目全長476公里的高速公路，由龍麗麗龍段、龍慶段、龍浦段、云景段、文瑞段、文泰段及景文段組成，總投資超520億元，穿越龍游縣、遂昌縣、松陽縣、麗水市蓮都區、云和縣、景寧縣、龍泉市、慶元縣、瑞安市、文成縣、泰順縣等11個縣市，宛如一條巨龍，彎曲占據在浙西南的群山之間。

20年修路，20年“破繭”。龍麗溫高速歷經20年建造，數萬名建造者扎根深山，克服了地勢雜亂、地質災害頻發、生態維護要求高級重重困難，累計建成橋梁593座、地道224座，橋隧比近50%。

其間，文泰高速的33座橋梁和20座地道，將本來高低的山路縮短為坦道；景文高速的建造者們在海拔千米的懸崖峭壁間架橋鋪路，使麗水景寧與溫州文成的通行時刻從3小時縮短至50分鐘。

一條路的城鄉“雙向奔赴”。龍麗溫高速的建成，不只帶來了交通的便當，更激活了沿線區域的開展潛力。沿線17個天然人文景區憑借“高速+旅行”形式，年招待游客量增加約50%；松陽茶葉、文成楊梅、泰順獼猴桃等特征農產品經過高速網絡快速銷往長三角中心商場，帶動沿線農人人均收入大幅增加。

此外，高速公路還促進了工業轉型晉級，麗水生態工業集聚區招引了20余家高新技術企業入駐，構成“研發在中心城市、出產在山區”的協作形式。

斗轉星移，交通賦能共富的故事仍在續寫，浙西南山區新一輪交通建造熱潮涌動：衢麗鐵路、瑞蒼高速、義龍慶高速等總投資近千億元的交通項目正在快馬加鞭建造，助力照亮山區“共富路”。(完)。