近日，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)某知名藝人的黑料曝光，引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論。有網(wǎng)友通過社交平臺(tái)分享了相關(guān)信息，聲稱其在早期的職業(yè)生涯中曾有不為人知的經(jīng)歷，這些細(xì)節(jié)讓人感到震驚。不過，真相究竟如何，仍待進(jìn)一步的調(diào)查與核實(shí)。在這個(gè)信息泛濫的時(shí)代，如何分辨真實(shí)與虛假，成為了每個(gè)人的挑戰(zhàn)。
鴻蒙智行再次演出“新車盛宴”。
3月20日，在新品發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行旗下多款新車露臉，包含兩款上市車型問界新M9和問界新M5 ULTRA，以及將于4月上市的問界M8和享界S9增程版。
晉級(jí)、增配和降價(jià)，這三個(gè)要害詞貫穿了此次發(fā)布會(huì)的一直。在業(yè)界看來，鴻蒙智行此次密布發(fā)布新車的戰(zhàn)術(shù)，不只是為了穩(wěn)固現(xiàn)有車型在各個(gè)細(xì)分商場(chǎng)的位置，一起，經(jīng)過技能晉級(jí)和降價(jià)等行動(dòng)，品牌期望借新車重振商場(chǎng)決心，從而進(jìn)步銷量。
晉級(jí)、增配和降價(jià)，鴻蒙智行搶奪商場(chǎng)。
作為問界旗下的爆款車型，此次問界M9硬件完成煥新晉級(jí)。該車新增三個(gè)激光雷達(dá)，還首發(fā)搭載了華為的分布式4D毫米波雷達(dá)，使車輛可以有用辨認(rèn)躲避懸空和矮小的障礙物。
作為問界品牌的中心賣點(diǎn)，智能駕馭晉級(jí)尤為要害。問界M9搭載華為ADS 3.3體系后，可自主經(jīng)過閘機(jī)、環(huán)島、ETC等場(chǎng)景，還可完成無人駕馭找車位。
新問界M9發(fā)布。圖/發(fā)布會(huì)直播截圖。
業(yè)界以為，問界M9硬件的晉級(jí)，是在為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕馭的到來做準(zhǔn)備。開源證券在研報(bào)中表明：“華為2025年有望推出L3架構(gòu)，將帶來革命性的智駕體會(huì)。華為關(guān)于傳感器冗余及其他自動(dòng)安全功用的充沛著重，估計(jì)是為了將L3架構(gòu)趕快落地做好襯托。”。
值得重視的是，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能轎車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在發(fā)布會(huì)上預(yù)告，問界M9全系將于本年第三季度晉級(jí)至ADS 4。
除此之外，新問界M5 ULTRA完成智駕晉級(jí)的一起，在價(jià)格上完成了下探。該車型相同全系標(biāo)配ADS 3.3體系，并晉級(jí)到與M9同款的192線激光雷達(dá)。在外觀、內(nèi)飾和底盤等方面也均有晉級(jí)。價(jià)格方面，新問界M5 ULTRA價(jià)格22.9萬(wàn)元起，比老款廉價(jià)了2萬(wàn)余元。
蓋世轎車研究院曾表明，華為智駕若下沉，契合職業(yè)全體智駕功用遍及和浸透率提高的趨勢(shì)，有機(jī)會(huì)在商場(chǎng)放量中占有必定比例。業(yè)界以為，此次問界新M5 ULTRA的推出，也與余承東此前打擊“偽高階智駕”，稱“將就能用和洽用完全不是一個(gè)境地”的情緒形成了照應(yīng)，一起也是對(duì)當(dāng)時(shí)“智駕下沉戰(zhàn)”的回應(yīng)。
新問界M5 ULTRA。圖/發(fā)布會(huì)直播截圖。
豪擲10億投入的享界S9增程版相同備受重視。這款車搭載雪鸮智能增程體系，歸納續(xù)航路程到達(dá)1355公里。智駕方面，相同搭載華為ADS 3.3，并晉級(jí)了4激光雷達(dá)的交融感知體系。“這不是一次簡(jiǎn)略的參數(shù)疊加，而是一次體會(huì)上的突變?！北逼履茉炊麻L(zhǎng)張國(guó)富表明。
“加量”之余，享界S9增程版相同完成了降價(jià)，比較上一年8月發(fā)布的純電版享界S9 Max，享界S9增程Max預(yù)價(jià)格31.8萬(wàn)起，廉價(jià)了8萬(wàn)元。
世界智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張翔向貝殼財(cái)經(jīng)記者表明，當(dāng)下轎車商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，因而頻頻發(fā)布新品已成為品牌的重要營(yíng)銷戰(zhàn)略。因?yàn)榧寄軙x級(jí)與新產(chǎn)品開發(fā)周期較長(zhǎng)，企業(yè)一般會(huì)經(jīng)過小改型、小立異推出新產(chǎn)品，豐厚產(chǎn)品型號(hào)與系列，經(jīng)過拓展價(jià)格區(qū)間，以掩蓋不同人群。
張翔表明，鴻蒙智行經(jīng)過晉級(jí)產(chǎn)品且不提價(jià)乃至降價(jià)的方法，意在讓顧客取得實(shí)惠，從而影響消費(fèi)，添加銷量與商場(chǎng)比例。
享界S9增程版歸納續(xù)航路程到達(dá)1355公里。圖/發(fā)布會(huì)直播截圖。
銷量承壓，“車海戰(zhàn)術(shù)”能否破局？
此前，中信證券在研報(bào)中指出，鴻蒙智行是自主高端化的重要力氣。在1、2月傳統(tǒng)冷季和產(chǎn)品迭代的真空期，鴻蒙智行全體銷量承壓，但其判別基本面和預(yù)期均觸底，最差的時(shí)刻現(xiàn)已曩昔。
此前，老款問界M9的熱銷，得益于華為智能化實(shí)力的加持。作為鴻蒙智行旗下的主力車型，問界M9自上一年3月敞開大規(guī)模交給以來，累計(jì)交給量已打破17萬(wàn)輛，連任中國(guó)商場(chǎng)50萬(wàn)以上奢華車型銷量冠軍。
不過，老款問界M9銷量已進(jìn)入瓶頸期。易車網(wǎng)顯現(xiàn)，2024年10月至2025年2月，問界M9的銷量出現(xiàn)繼續(xù)下降趨勢(shì)。不只如此，本年1月和2月，母公司賽力斯的轎車算計(jì)銷量分別為2.2萬(wàn)臺(tái)和2.1萬(wàn)臺(tái)，同比下滑45.82%和39.43%。
可以說，問界亟需推出新產(chǎn)品，以激起顧客對(duì)品牌的新鮮感，以及對(duì)新技能的需求，一起，拉升品牌的銷量。從大定數(shù)據(jù)來看，新問界M9也不負(fù)眾望，24小時(shí)大定便打破1.5萬(wàn)臺(tái)。
發(fā)布會(huì)上，賽力斯總裁何力揚(yáng)還宣告將為問界M9現(xiàn)款車主供給原廠硬件晉級(jí)服務(wù)，包含智能駕馭輔佐體系、華為星河通訊體系以及智能座艙等，詳細(xì)細(xì)則估計(jì)在5月發(fā)布。
除此之外，問界新車型M8也初次露臉。這款車定位家庭才智旗艦SUV，預(yù)價(jià)格36.8萬(wàn)元起，產(chǎn)品檔位介于問界M7和問界M9之間，可添補(bǔ)品牌在這一價(jià)格區(qū)間的空白?，F(xiàn)在，M8在兩周的時(shí)刻里，小訂量已超越7萬(wàn)臺(tái)，將于4月正式上市。
問界M8將于4月正式上市。圖/發(fā)布會(huì)直播截圖。
享界S9增程版的發(fā)布，也有望帶來銷量的提高。在享界S9正式露臉之前，方正轎車團(tuán)隊(duì)曾對(duì)純電版和增程版的S9進(jìn)行了銷量猜測(cè)。其估計(jì)，純電版每月的穩(wěn)態(tài)銷量將在1900至2700臺(tái)之間，而增程版的銷量則有望到達(dá)每月5900至12000臺(tái)，兩者銷量距離最大可達(dá)5倍。
盡管鴻蒙智行旗下“智界”未在此次發(fā)布會(huì)上有新品發(fā)布，但余承東表明，將在4月舉行智界品牌之夜，會(huì)有更多內(nèi)容發(fā)布。
一起，余承東與奇瑞智界履行董事朱小東一起宣告影視藝人劉亦菲擔(dān)任智界品牌大使?！霸蹅兤谕?jīng)過和劉亦菲的協(xié)作，可以更好的了解年輕人、服務(wù)年輕人，更好地和年輕人做朋友，將積極向上的品牌精力傳遞給用戶?！敝煨|表明。
影視藝人劉亦菲擔(dān)任智界品牌大使。圖/發(fā)布會(huì)直播截圖。
張翔表明，鴻蒙智行作為頭部轎車品牌，相同需求合理的商場(chǎng)戰(zhàn)略來保持商場(chǎng)位置，“經(jīng)過技能晉級(jí)、加強(qiáng)宣揚(yáng)、開發(fā)使用場(chǎng)景與用戶集體等方法，開辟新的細(xì)分商場(chǎng)，以此提高銷量，這一系列行動(dòng)，本質(zhì)上都是商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的成果?！?。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 韋博雅。
修改 陳莉。
校正 付春愔。
